TC de Grensrijders is een Tour Club, een vereniging waar mensen dezelfde passie, namelijk ‘het fietsen’ delen.
Om op een optimale manier te fietsen in een groep zijn de volgene aspecten zeer belangrijk: voorspelbaarheid, onderling vertrouwen en collectieve veiligheid.

Hieronder vind je de belangrijkste gedrags- en veiligheidsregels die wij hanteren.

Beleid:

• Onze club is een tourclub, geen raceclub. Veiligheid staat voorop!
• We huldigen het principe “samen uit, samen thuis”.
• We streven naar het organiseren van tourfietsen op 3 verschillende niveaus:
  De A-groep rijdt met een wat hogere gemiddelde snelheid (30+ km per uur). De B-groep rijdt ongeveer een gemiddelde van 30 km per uur. De C-groep rijdt een gemiddelde van ongeveer 28 km per uur. In de winterperiode wordt de gemiddelde snelheid in alle groepen iets verlaagd.
• Doe jezelf én je groepsgenoten een plezier en kies de juiste groep passend bij je huidige fietsconditie zodat je lekker in de flow kan meegaan.
• We verwachten dat je deelneemt met een fiets die helemaal technisch in orde is.
• Wij kleden ons bij clubritten steeds volledig in het meest actuele clubtenue.
• Minimum leeftijd is 18 jaar om lid te worden van onze vereniging.

Tourleiders:

• Voor elke groep zijn er tourleiders aangeduid. De namen van de actuele tourleiders staan per groep op de website van de club.
• Tourleiders zien erop toe dat de ritten op een correcte manier verlopen volgens de beschreven gedrags- en veiligheidsregels.
• Nieuwkomers in de club krijgen begeleiding door de tourleiders.

Basis gedragsregels en discipline:

• We houden ons aan de verkeersregels en blijven steeds correct en beleefd tegen andere weggebruikers. We passeren ruiters, wandelaars of andere fietsers met voldoende afstand en aangepaste snelheid.
• Bij het doorkruisen van een bebouwde kom wordt de snelheid verlaagd.
• Gooi geen afval op de weg of in de berm.
• Bij veel wind (van voren/schuin van voren): indien veilig en mogelijk in een waaier fietsen, op de eigen weghelft, dus zonder de hele weg in te nemen. Tourleiders geven signaal om vaker koprijder te wisselen en evt. de snelheid laten zakken. Als de groep groot is, splitsen de koprijders op om een 2de waaier te vormen in het midden van de groep.
• Plots stoppen met trappen om je rug te strekken is een no-go in een groep. Dit zorgt er namelijk voor dat je flink afremt en je diegene die in je wiel zit in de problemen brengt. Geef altijd een teken of ga in veilige omstandigheden even uit de groep om je rug te strekken.
• Je neus legen midden in de groep is not done. Niemand zit erop te wachten om onder jouw snot te zitten.
• Iemand met een occasioneel mindere dag: op beschermde positie, direct na de koprijders, laten rijden (al dan niet op verzoek van persoon zelf of de tourleiders).
• Iemand met structureel te laag niveau: bespreken in de groep mét de persoon in kwestie. Indien mogelijk naar lager niveau groep tot vereiste conditie er weer is. Anders niet in de kopgroep laten meedraaien en op beschermde positie (dus direct achter de koprijders) laten fietsen.
• Lekke band/materiaal pech: roep dan duidelijk “LEK” en gebaar naar iedereen om je heen dat je gaat vertragen. Rol gewoon uit en ga zeker niet de remmen dichtknijpen. Kom tot stilstand in de kant op een plek waar het veilig is, iedereen gaat van de weg af en elkaar helpen.

Iemand die zich niet aan de regels houdt: tourleiders spreken de persoon aan. Indien probleem structureel is melden aan het bestuur.

Vrij Rijden:

• Vrij rijden: tourleiders hebben de mogelijkheid (als het parcours en de situatie dat toelaat) om een stuk ‘vrij rijden’ te geven. Dit wordt aangekondigd met een specifiek langdurig fluitsignaal.
• Ieder beslist voor zichzelf om wel of niet mee te gaan in het stuk vrij rijden. Lekker hard fietsen is hierbij toegelaten, maar het blijft de openbare weg, dus hou je kop erbij zodat het wel altijd veilig en verantwoord blijft!

Op het eindpunt van het stuk vrij rijden wordt er steeds gestopt en gewacht op de groep om daarna terug aan te sluiten. Wil je afkoelen vermijden is het ook een optie om de groep weer tegemoet te rijden.